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汽車線束小型化應(yīng)用問(wèn)題及措施

作者:鑫誠(chéng)線束科技 瀏覽量:355 來(lái)源:http://www.jinwancheng-zhipin.com 時(shí)間:2023-08-26 20:15:10

信息摘要:

汽車線束小型化應(yīng)用問(wèn)題及措施汽車運(yùn)行中,導(dǎo)線外包的絕緣體受熱后性能逐步退化,導(dǎo)線電阻逐步升高,選取導(dǎo)線線徑時(shí),需要評(píng)估電流是否匹配小線徑導(dǎo)線。在整車線束布置中,發(fā)動(dòng)機(jī)艙環(huán)境溫度較高且不穩(wěn)定,對(duì)于導(dǎo)線性能具有一定影響和安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于小線徑導(dǎo)線,建議從內(nèi)艙開始應(yīng)用,內(nèi)艙環(huán)境溫度合適而且多為靜態(tài)區(qū)

汽車線束小型化應(yīng)用問(wèn)題及措施

  汽車運(yùn)行中,導(dǎo)線外包的絕緣體受熱后性能逐步退化,導(dǎo)線電阻逐步升高,選取導(dǎo)線線徑時(shí),需要評(píng)估電流是否匹配小線徑導(dǎo)線。

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  在整車線束布置中,發(fā)動(dòng)機(jī)艙環(huán)境溫度較高且不穩(wěn)定,對(duì)于導(dǎo)線性能具有一定影響和安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于小線徑導(dǎo)線,建議從內(nèi)艙開始應(yīng)用,內(nèi)艙環(huán)境溫度合適而且多為靜態(tài)區(qū)域;待小型導(dǎo)線技術(shù)逐漸完善后,再應(yīng)用到其他區(qū)域。

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